IRRADIO mod. IR4/S - serie H - Folletto 1932

La International Radio di Milano meglio conosciuta come IRRADIO, venne fondata nel 1931 dal dott. Franco Corrado Bonifaccini dopo un viaggio negli Stati Uniti. Egli volle investire parte delle finanze dell'attività familiare nel lancio di apparati di riproduzione audio, con un'azienda che richiamasse, anche nel marketing, le realtà d'oltreoceano. Venne così creata la "International Radio", al cui nome, già verso la prima metà del decennio, venne affiancato "Irradio", che sostituì progressivamente il marchio originario, nel giro di pochi anni. L'azienda, con sede in Milano in via Porta Nuova, 15, esordì alla Fiera di Milano del 1931 con i modelli Super Six e il Folletto. La ditta milanese produsse radioricevitori e radiofonografi, amplificatori e impianti completi oltre a bobine, trasformatori, condensatori variabili e manopole. Nel 1938 riesce ad ottenere l'esclusiva per l'Italia dei brevetti della Ideal Werke di Berlino. Nel 1940 la sede dell'azienda venne bombardata. In quell'occasione si decise di costruire un nuovo stabilimento in via dell'Aprica 14. In quell'epoca la produzione si estese ai giradischi, ed ai mobili compositi quali il fono ex 623. Molto spazio si continuò a dare al design degli oggetti, con la creazione di apparati radio da appendere al muro.
L'attività industriale proseguì per tutti gli anni sessanta, nel corso dei quali l'azienda, che non produceva apparati di alta fedeltà, sentì per prima, al pari di simili aziende (quali la Lesa di Tradate) la spietata concorrenza asiatica. Le politiche aziendali non riuscirono però ad invertire la tendenza di crisi, portando la Irradio - dopo una serie di agitazioni ed interventi sindacali - alla chiusura definitiva, all'inizio del 1970.

Questa prima rara versione del Folletto del 1931-1932 fu prodotto in una seconda veste stile "Lictorial" (vedi qui) a partire dal 1933-34. Mobile semplice (forse anche troppo) ma dalla forma carina, rispecchia la necessità della Irradio di risparmiare al massimo nella produzione per proporlo al pubblico ad un prezzo onesto. In questo specifico caso utilizza lo stesso telaio del 1934 (forse è un esemplare di transizione, visto anche l'alto numero di serie) ovvero la serie H. I primi esemplari usciti dalle catene di montaggio utilizzavano il telaio della serie F ma le differenze finiscono qui... infatti è del tutto uguale alla serie H. Lo stesso identico mobile venne impiegato anche per il modello Lictorial (a 5 valvole) poi anch'esso sostituito dal più bello del 1934. 
Nel caso specifico la radio si presenta in patina originale, tela e la manopola centrale originali e con qualche difetto come le giunture strutturali del mobile allentati e fuori sede, qualche strappetto nella tela e fili nuovi in plastica che fanno prevedere alcune riparazioni maldestre non visibili. Il cavo di alimentazione è stato sostituito e la valvola raddrizzatrice non è la sua originale (5Y3 invece che il modello 80) ma perfortuna non hanno sostituito lo zoccolo sul telaio. Tutto sommato un buon esemplare che con poche attenzioni si riesce a ripristinarlo come si deve.